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在全球范圍內(nèi)，新能源汽車受到廣泛的關(guān)注，多國(guó)紛紛推出支持的政策。據(jù)報(bào)道, 2021年上半年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量突破100萬(wàn)輛，趕上2020年的全年銷量。受新能源汽車市場(chǎng)的推動(dòng)，新能源汽車的重要部件一一鋰離子電池行業(yè)發(fā)展迅速。
另一方面，偶發(fā)的汽車起火事故使汽車制造商和電池供應(yīng)商比以前更重視鋰離子電池的安全性能。控制雜質(zhì)尤其是金屬顆粒（如鐵、銅）的含量，是提高鋰離子電池安全性能的重要舉措之一。鋰離子電池的核心組成部分——正極和負(fù)極材料中混入金屬雜質(zhì)是極其危險(xiǎn)的。在極片滾壓生產(chǎn)中，尖銳的金屬顆粒可能會(huì)刺穿隔膜，直接導(dǎo)致失效。電池制成后，極片局部區(qū)域富集的金屬元素可能會(huì)加速電池反應(yīng)，長(zhǎng)期循環(huán)后會(huì)造成難以預(yù)測(cè)的后果。因此，鋰離子電池原料的品質(zhì)控制和生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)測(cè)就顯得尤為重要。
目前，對(duì)鋰離子電池清潔度的檢測(cè)方法包括化學(xué)法、光學(xué)法和顯微分析法。我國(guó)尚未出臺(tái)鋰離子電池清潔度的強(qiáng)制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。我司按照實(shí)際需求開(kāi)發(fā)建立了鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)方案，它適用于正負(fù)極材料的雜質(zhì)檢測(cè)，包括鋰電池、磁性材料等。該系統(tǒng)能快速檢測(cè)鋰離子電池生產(chǎn)過(guò)程中可能混入的雜質(zhì)金屬類、非金屬、纖維類。已在多個(gè)汽車知明品牌零部件廠商中應(yīng)用。
鋰電池清潔度檢測(cè)系統(tǒng)一次可以設(shè)定多個(gè)測(cè)試樣品；跨視場(chǎng)顆粒可重建形態(tài)和成分信息；分析參數(shù)可存儲(chǔ)等。這些優(yōu)點(diǎn)保證了顆粒分析的便捷、和高效，使鋰離子電池清潔度分析的日常化成為可能。
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